不少台灣人極度嚮往歐美的生活，但身在亞洲真的就比較不好嗎？近日有網友在PTT上發文詢問「身在台灣是否為亞洲頭獎？」而該議題也掀起了網友們的熱烈討論。
該網友表示，自己近日在網路上看見了許多討論韓國和日本的文章，發現兩國的生活壓力比台灣大上很多，而周邊的香港、大陸、新加坡等先進國家，所要承受的壓力與制度也不可小覷。此外排除掉亞洲先進國家後，剩下的要不是經濟不發達，不然就是整天戰爭，這也讓他好奇的詢問「台灣經濟發達包容度高，社會風氣自由、階級差距較小、人民也比較樂觀一點，請問生在台灣是不是算是亞洲頭獎呢？」
一般我們常看到的手動搬運車和電動搬運車都是用於平面點到點的搬運方式，小巧靈活的體型可以使搬運車幾乎是用於任何場合，手動搬運車如果要搬運兩噸左右或叫重的貨物時就會比較費力，所以通常會用於15公尺以內的短距離搬運的作業，尤其是裝卸貨區域，在未來的物流各個環節，搬運車也承擔各個運輸環節之間的銜接作用，在每一輛集卡或貨車上都配備了一輛手動搬運車，將使的裝卸作業更加快速方便，並且不會受到場地的限制，當平面搬運距離在30公尺左右時，行駛速度就可以通過手柄上的無級變速開關進行控制，跟隨操作人員步行速度的快慢，可以有效降低人員的疲勞度，同時又可以保證操作的安全性，如果需要搬運路線距離達30公尺到70公尺左右時，可以採用帶摺疊式踏板的電動搬運車，因為駕駛員是站立駕駛，最大速度可以提高到60%左右。
而文章曝光後，網友紛紛留言「新加坡各產業薪水平均，買房沒壓力」、「對很多人來說有歐巴才是頭獎吧」、「阿拉伯聯合大公國？法拉利當警車開的國家」、「有錢的話日本比較舒適。」但也有不少人狂推台灣最棒「台灣幸福指數搬運車的確是東亞第一，而且常跑國外就會知道以台灣繳很少的稅」、「綜合來講，其實台灣很棒了！」
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電動搬運車從技術角度解決了產品個性化與通用性的矛盾，座位設計可依使用當下，滿足您自由轉換載客或載物的需求。同時，整車簡約時尚，綠色環保，裝配簡便。多功能車乘坐舒適，操作輕便，時速最高可達32km/h，滿電量續駛里程最高可達70km。可廣泛應用於高爾夫球場、旅遊景區、住宅看房、主題公園、機場、車站以及社區街道等多種場所，是一種電動搬運車既方便實用、又綠色環保的代步工具。
電動自行車外觀與摩托車相似，無腳踏板功能，平時由電能提供動力，為使民眾可以使用安全的車輛，無須掛牌、駕照就可以上路。
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